Volvo houdt zich staande in zakelijke markt, maar...
Met 1729 geregistreerde V40’s tot nu toe (2015) heeft alleen Audi in dat segment betere zaken gedaan. De A3 is immers als A3 e-tron met 7% bijtelling verkrijgbaar en dat zien we terug in de registraties, want het totale aantal A3's komt op 3587 exemplaren. De A-Klasse zet 1051 stuks op de teller terwijl de 1 Serie (1006) daar nog iets onder blijft. BMW heeft de 1 Serie echter onlangs vernieuwd, wat de Duitser weer een boost zal kunnen geven.
V40 D2
Volvo maakt zich op voor de interesse in de V40 D2 Business, die met zijn nieuwe 120 pk dieselmotor profiteert van 14% bijtelling. De eerste kilometers met die motorisatie leert dat deze nog soepeler is door zijn iets hogere koppel (280 Nm) over een breder boerenbereik. Ook handig: de onderhoudsinterval bedraagt nu 30.000 km. De prijs vanaf 25.995 euro maakt de D2 Business dit jaar heel aantrekkelijk. Alleen de Toyota Auris en Peugeot 308 hebben voor ongeveer hetzelfde bedrag ook fiscaal voordeel.
V60 versus Passat
Ondertussen wordt het stuivertje wisselen tussen de S/V60 en Volkswagen Passat in het zakelijke segment. De Zweden hebben mede dankzij de V60 Plug In Hybrid extra goed in de markt gelegen, maar worden dit jaar afgetroefd door de Passat, die nu al goed verkoopt - volgens de RAI cijfers zijn er al 3231 stuks geregistreerd - en vanaf september ook als Passat GTE met 7% bijtelling verkrijgbaar is, voor een lagere prijs dan de Volvo. De C-Klasse zal dankzij de C350e plug-in hybride de derde plaats in gaan nemen, gevolgd door de 3 Serie (die binnenkort vernieuwd wordt) en de A4. In september staat de nieuwe generatie A4 op de rol. Voor wie een plug-in hybride geen optie is, kan bij alle merken aankloppen voor diesels met 20% bijtelling.
XC60 versus GLC
Met de XC60 heeft Volvo al jaren de leider in het segment van de middelgrote SUV's. De nieuwe XC90 doet dat in zijn segment dunnetjes over, mede dankzij de juiste timing van de plug-in hybride T8, die zelfs 7% bijtelling verdiend heeft. Met de BMW X3, Lexus NX, Audi Q5 en Land Rover Discovery Sport op afstand krijgt de XC60 het vuur aan de schenen met de GLC van Mercedes-Benz. Deze nieuwkomer komt als eerste in zijn segment als plug-in hybride op de markt en dat maakt hebberig. Reken maar dat de GLC voor Mercedes-Benz een succes wordt, in tegenstelling tot zijn voorganger GLK (in Nederland, althans).