Dieselmotoren nieuwe Renault Mégane trakteren op 21% bijtelling
-
Nieuwe Renault Mégane GT
-
Nieuwe Renault Mégane GT
-
-
Nieuwe Renault Mégane GT
-
-
-
-
-
-
-
Nieuwe Renault Mégane GT EDC
-
Nieuwe Renault Mégane GT sportstuur
-
Nieuwe Renault Mégane GT interieur
-
Nieuwe Renault Mégane GT head-up display
-
Nieuwe Renault Mégane GT 4Control
-
Renault voorziet in een compact motorengamma met de nadruk op dieselmotoren. Er is een 1.5 liter dCi met 90 of 110 pk, terwijl de 1.6 liter versie 130 of 160 pk levert. Die laatste variant is voorbehouden aan de Megane GT, de sportieve versie als opmaat naar de Megane RS. De Megane GT wordt ook beschikbaar met de TCe 205, maar de bread-and-butter versies hebben een 1.2 liter motor met 100 of 130 pk.
21% bijtelling
Alle benzinemotoren hebben in 2016 ‘gewoon’ 25% bijtelling. Het dieselpalet is zuiniger en blijft met de dCi 90/110/130 spaarzaam genoeg voor 21% bijtelling, ook wanneer een automaat met dubbele koppeling is gemonteerd. De verbruikscijfers van de Megane GT dCi 165 zijn nog niet bekend. De zuinigste Megane is voorlopig vertegenwoordigd door een dCi 110 eco2 met 86 g/km CO2. Later in 2016 volgt Renault met een Hybrid Assist versie die de uitstoot naar 76g/km omlaag brengt.
Prijzen volgen spoedig.