Citroën C3 houdt 14% bijtelling in 2015
79 gram
De BlueHDi 100 vervangt de e-HDi 90. Aan de naam kun je het al een beetje afleiden, de nieuwe motor levert 10 pk meer. De C02-uitstoot en daarmee het verbruik zijn wel lager geworden. Hij stootte 86 geam CO2 per kilometer uit, maar dat wordt nu 79 gram CO2 per kilometer. Dat betekent dat hij ook volgend jaar zal voldoen aan de eisen van 14% zakelijke bijtelling. De prijs is een klein beetje hoger geworden (+150 euro over de hele linie, dus nu vanaf 18.590 euro), ondanks dat het BPM-bedrag lager is.
20% voor benzinemotoren
Alle benzinemotoren van de Citroën C3 zijn voortaan goed voor 20% zakelijke bijtelling. Citroën heeft namelijk in de C3 afscheid genomen van de 1,6 liter viercilinder (de VTi 120). In plaats daarvan gebruikt het merk nu de PureTech 110. Dat is een 1,2 liter driecilinder, net als de andere benzinemotoren van de C3. In tegenstelling tot die motoren, heeft deze echter een turbo, waardoor hij naast meer pk's vooral ook meer Nm's levert. Ter vergelijking: de PureTech 82 levert maximaal 118 Nm koppel bij 2750 toeren, de PureTech 110 levert 205 Nm bij 1500 toeren.