Autobelasting in 2015
BPM
De BPM wordt in 2015 grondig aangepast. In kort komt het erop neer dat er nu voor iedere gram CO2 een meerprijs moet worden betaald. Voor alle auto’s behalve elektrische auto’s geldt er een starttarief van 175 euro. Daarbovenop betaal je per gram CO2. Maar de prijs per gram CO2 verschilt ook nog. Om het iets duidelijker te maken:
Schijf 1 (van 1 tot en met 82 gram CO2 per km): 6 euro per gram CO2
Schijf 2 (van 83 tot en met 110 gram CO2 per km: 69 euro per gram CO2
Schijf 3 (van 111 tot en met 160 gram CO2 per km): 112 euro per gram CO2
Schijf 4 (van 161 tot en met 180 gram CO2 per km): 217 euro per gram CO2
Schijf 5 (méér dan 180 gram CO2 per km): 434 euro per gram CO2
Je hebt misschien al gehoord dat veel kleine auto’s duurder gaan worden in 2015. Dat klopt dus, aangezien over iedere gram CO2 nu belasting betaald moet gaan worden. Dat geldt overigens voor iedere auto, niet alleen compacte auto’s.
Bijtelling
Ook op het gebied van bijtelling verandert er weer het nodige. De categorieën blijven nog even gelijk: 4%, 7%, 14%, 20%, 25% en 35%, maar de eisen veranderen wel iets. Er bestaan in 2015 geen verschillen meer voor benzine- en dieselauto’s op het gebied van CO2 en het percentage bijtelling.
Kort gezegd: 4% bijtelling geldt voor auto’s met een uitstoot van 0 gram CO2 uitstoot per kilometer, 7% bijtelling geldt voor alle auto’s met een uitstoot tot 50 gram CO2 per kilometer, 14% bijtelling van alles tussen 51 gram en 83 gram CO2 per kilometer, 20% bijtelling voor alle auto’s met een uitstoot van 84 gram tot en met 110 gram CO2 per kilometer en 25% bijtelling voor auto’s met een uitstoot boven de 110 gram CO2 per kilometer. Voor 35% verandert er niets: bij auto’s van 15 jaar of ouder geldt dat je 35% bij moet tellen over de waarde in het economisch verkeer.
Klik hier voor het uitgebreide verhaal over bijtelling in 2015.
Motorrijtuigenbelasting
De wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting) wordt in 2015 iets hoger. Het rijksdeel wordt namelijk 0,9 procent hoger. Een aantal provincies verhogen ook de provinciale opcenten. De koploper op dat gebied is de provincie Friesland, waar de wegenbelasting hierdoor met ruim 4% toeneemt. Gelderland en Drenthe maken de top 3 compleet. In die provincies moet ongeveer 2% meer wegenbelasting betaald worden.