Jaguar E-Pace is compacte SUV

Wie een Jaguar-SUV wil, maar voor wie de huidige F-Pace te groot of te duur is, wordt binnenkort op zijn wenken bediend met de nieuwe, compacte E-Pace.

Met een vanafprijs van 48.300 euro en een bescheiden lengte van 4,40 meter is de E-Pace meer afgestemd op gebruik als gezinsauto, zonder overigens de merkwaarden te verliezen. Het design van de nieuwkomer maakt 'm tot een kleine variant van de F-Pace. Achter de typische grille zit een carrosserie met een gespierde uitstraling met korte overhangen en krachtige welvingen.

Adaptive Dynamics

Ondanks de bescheiden lengte heeft de E-Pace een behoorlijke wielbasis van 2,68 meter. Dat leidt niet alleen tot vier royale zitplaatsen, maar tevens minimaal 577 liter voor de bagage. Dat laatste komt deels door een ruimtebesparende Integral Link-achterwielophanging. Het weggedrag daarvan kan door de bestuurder worden bepaald omdat Jaguar het zogenaamde Adaptive Dynamics-onderstel levert.

Ingenium

Uiteraard levert Jaguar de E-Pace louter met viercilinder Ingenium-motoren uit eigen huis. Dat begint bij de 150 pk diesel met een bescheiden CO2-uitstoot van 124 g/km. Aan de andere kant van het spectrum staat een 300 pk sterke benzineversie die in slechts 6,4 seconden naar de 100 km/h accelereert en een begrensde top haalt van 243 km/h.

First Edition

De speciale First Edition wordt in het eerste jaar van introductie aangeboden naar keuze met een 180 pk sterke diesel of 249 pk leverende benzinemotor. Beide motoren worden gekoppeld aan een negentrapsautomaat van ZF.

Tags	SUV Jaguar F-Pace introductie E-pace Ingenium