Alle diesels nieuwe DS 5 goed voor 20% bijtelling

De Citroën DS 5 gaat voortaan als 'DS 5' door het leven. Weg is Citroën en de dubbele chevron in de grille. Centraal in de nieuwe neus prijkt voortaan het 'DS' logo.

• 

  DS 5 - LeaseAutoVandaag

• 

  DS 5 - LeaseAutoVandaag

• 

  DS 5 - LeaseAutoVandaag

• 

  DS 5 - LeaseAutoVandaag

• 

  DS 5 - LeaseAutoVandaag

DS

De neus van DS 5 is flink onder handen genomen. Hij heeft nu een grille die sterk doet denken aan die van de DS 5LS voor de Chinese markt. Verder is het uiterlijk grotendeels gelijk gebleven.

20% bijtelling

Onderhuids verandert er ook weinig. Zo is de DS 5 nog steeds leverbaar met dieselmotoren van 120 tot 200 pk en een benzinemotor met 165 pk. Later komt er nog een 1,6 liter benzinemotor met 210 pk. Nieuw is wel het feit dat ook de 180 pk sterke 2,0 liter dieselmotor, die standaard gekoppeld zit aan de EAT6 6-traps automaat, wat grammen is verloren. Hij zit met 110 gram CO2 per kilometer precies op de grens van 20% bijtelling, maar haalt het dus wel.

Ook de 150 pk sterke BlueHDI is wat grammen verloren. Hij heeft nu een uitstoot van 103 gram CO2 per kilometer. Zeven gram minder dan eerst. Voor de BlueHDI 120 is de uitstoot met 100 gram CO2 per kilometer precies gelijk. De Hybrid4 gaat voortaan door het leven als Hybrid 4x4 en levert nog steeds 200 pk, maar krijgt wel een hogere CO2 uitstoot mee: 90 g/km tegenover 85 g/km eerst.

De nieuwe DS 5 staat in juni in de showroom. Begin maart wordt hij gepresenteerd op de Autosalon van Genève.