Mercedes-AMG C 63 Coupé is snelste C-Klasse

Een paar dagen na de onthulling van de C-Klasse Coupé is hier de ultieme versie van de auto, de Mercedes-AMG C 63 Coupé.

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

• 

  Mercedes-AMG C 63 Coupé

476 pk of 510 pk

De Mercedes-AMG C 63 Coupé komt net als de Limousine en Estate in twee smaken op de markt. Het vermogen is exact gelijk aan dat van die auto's: 476 pk voor de C 63 en 510 pk voor de C 63 S. Door het lichtere gewicht van de Coupé verbeteren de sprintcijfers iets. Standaard sprint hij in 4,0 seconden naar de 100 km/h. De S doet het nog een tiende sneller: 3,9 seconden. Dat is ook weer 0,1 tel sneller dan de C 63 Limousine. Optioneel kan de begrensde topsnelheid worden verhoogd van 250 km/h naar 290 km/h.

Heel veel nieuw

Bredere voorschermen en achterschermen, een andere motorkap, een andere voorbumper, een andere achterbumper, een diffuser, een achterspoiler. De C 63 Coupé scheelt wezenlijk van zijn Mercedes-Benz broertje. De auto's delen eigenlijk alleen het dak, de portieren en de kofferklep. De schermen zijn breder om plaats te bieden aan de bredere wielen. De voorwielen zijn nu 255 breed en de achterwielen 285 breed. Bij de C 63 meten de wielen 18 inch, bij de C 63 S zelfs 19 inch.

Sperdifferentieel

De Mercedes-AMG C 63 Coupé heeft standaard een mechanisch sperdifferentieel. De C 63 S krijgt een elektronisch geregelde versie. Daarnaast krijgt de S ook dynamische motorsteunen, die zowel zorgen voor meer comfort als meer dynamiek. Standaard beschikt de C 63 Coupé ook over AMG Dynamic Select, waarmee onder andere de motorinstellingen te regelen zijn. Voor de S is er een speciale 'Race'-stand, die nog sportiever rijden toelaat. Optioneel op allebei de modellen is een Performance uitlaat, die iets meer geluid maakt dan de standaard uitlaat met regelbare kleppen.

De Mercedes-AMG C 63 Coupé maakt zijn debuut op de IAA in Frankfurt. In maart 2016 moet de auto vervolgens in de showroom staan.