Opel Mokka X: zakelijk comfort
De Mokka zag in 2012 het levenslicht. Ondanks het succes - er werden zo’n zeshonderdduizend exemplaren verkocht - vond Opel het tijd voor vernieuwing van het model. De toegevoegde X in de naam staat voor een fris uiterlijk, de toepassing van hoogwaardigere materialen en een summum aan connectiviteit. De gradaties zijn Selection, Edition en Innovation.
Opel-verkoop-top 3
De ‘X’ staat bij de Opel-dealer en is sinds zijn release zes maanden geleden, al honderdduizend keer besteld. Goed voor een plaats in de verkoop-top 3 van Opel-modellen in Europa. Die cijfers wekken de nieuwsgierigheid op. In de praktijk kennismaken met de Mokka X betekent in dit geval rijden met de Innovation-uitvoering. Het is de versie met de meest complete uitrusting en daardoor vanzelfsprekend ook de meest prijzige.
Hoogwaardig
‘Standaard’ betekent in combinatie met de Innovation profiteren van onder meer hoogwaardige bekleding, Electronic Climate Control, elektrisch verwarmbare en inklapbare buitenspiegels, parkeersensoren en automatisch grootlicht, Opel OnStar geïntegreerd in myOpel-app en profiteren van 24-uurs noodoproep. Verder hulp bij gestolen voertuig en WiFi-hotspot. Meeliften op de WiFi betekent dat de familie, letterlijk en figuurlijk, graag aansluit in de auto. Het mag duidelijk zijn dat Opel met de Mokka X het accent legt op hoogwaardige connectiviteit. In no-time is de telefoon live en over bedieningsgemak geen slecht woord. Stembediening zorgt dat de handen aan het stuur kunnen blijven.
Ergonomie
Slechts voor een deel is al die connectiviteit leuk voor de bestuurder. Immers hij/zij moet het hoofd bij het ‘werk in het verkeer’ houden. Geen probleem, het ergonomisch comfort (AGR-stoelen) met elektrisch verstelbare lendensteun zorgt voor een relaxte houding achter het stuur. De armsteun tussen bestuurder en passagier is wat iel. De sleutel kan in de jaszak blijven want de Mokka X Innovation opent (een tikje met de vinger is voldoende om de deur te openen) en start zonder sleutelhandeling (keyless). De wat hogere zit achter het stuur biedt veel overzicht.
Motor
Elk moment staat de compacte Mokka X zijn mannetje. Zeker de 1.6 liter diesel met een alleszins toereikend vermogen van 110 pk. Het koppel bedraagt 300 Nm en de topsnelheid is kennelijk 181 km/u. Belangrijker is de lust tot rijden bij lagere snelheden waardoor de auto als vanzelfsprekend in het verkeer op elk moment thuis geeft. Om het allemaal nog leuker te maken, heeft de importeur ‘onze’ Mokka X ook voorzien van opties zoals een Safety Pakket, Innovation-pakket (onder meer lederen bekleding en schuif/kanteldak, stuurverwarming) en het lekker klinkende Bose Sound System. De Top 2000 komt er beter door tot zijn recht.
Uiterlijk
Door de drang naar WiFi en de vele connectiviteit en camera’s aan boord (Opel Eye om aanrijdingen te voorkomen, achteruitrijcamera voor parkeren) bijna vergeten om het uiterlijk in ogenschouw te nemen. Nou, dat is stoer, ietwat gedrongen door de kleine grille en de forse lampen maar alleszins elegant. De wat hoger op de wielen staande Mokka X nodigt zelfs uit tot het rijden in het terrein. Een 4x4 is voorhanden met de 1. 4 Turbo-benzine- (152 pk) en de 1.6 CDTI (136 pk). Veelzijdigheid troef.
Zakelijk
Om de zakelijke rijder te plezieren is er een Business+. Bovenop de uitgebreide uitrusting van de Edition biedt deze versie standaard onder meer Navi 900 IntelliLink infotainmentsysteem met 8 inch kleurentouchscreen, inclusief Apple CarPlay1, digitale radio (DAB+), Opel OnStar2, automatisch dimmende binnenspiegel, grootlicht-assistent en regensensor. De leaseprijzen beginnen bij 389 euro. OnStar is drie jaar gratis en dat vertegenwoordigt een waarde van 1.170 euro.
Conclusie
De Mokka X is als instapper al een aantrekkelijke auto. Als Innovation-uitvoering laat de Opel weinig te wensen over. Aan het gedrongen model is het misschien even wennen maar eenmaal met de Mokka X op pad dan went de hoge zit, het rij- en zitcomfort en alle connectiviteit snel. Vooral de Wifi valt uiteraard in de smaak en daarmee blijft het verrassend stil in het interieur.